Avete mai fatto nella vostra vita i seguenti lavori:???

Agricoltore, giardiniere, operaio, falegname, elettricista, idraulico, muratore, rappresentante, bancario, agente di viaggio, cantante, pescivendolo, politico, volontario, barista, sommelier, cuoco, dogsitter, babysitter, montatore di tende, bagnino, statistico…studente.

No?? Allora non avete mai fatto un cazzo nella vostra vita!!!

Volevo ringraziare le seguenti persone per avere “semplificato” l’economia…grazie a loro una scienza cosi semplice è diventata un carrozzone di teorie…ma l economia è una scienza umana e all’uomo deve ritornare …

Grazie a Quesnay, Smith, Ricardo, Malthus, Mill, Marx, Marshall, Pareto, Keynes, Say, Schumpeter, Einaudi, Frisch, Tinbergen, Samuelson, Kuznets, Hicks, Arrow, Leontief, Myrdal, Hayek, Kantorovich, koopmans, Friedman, Ohlin, Meade, Simon, Lewis, Schulz, Klein, Tobin, Stigler, Debreu, Stone, Modigliani, Buchanan, Solow, Allais, Haavelmo, Morkowitz, Miller, Sharpe, Coase, Becker, Fogel, North, Nash, Harsanyi, Selten, Lucas, Romer, Vickrey, Mirrless, Scholes, Merton, Bentham, Cattaneo, Cournot, De Gasperi, Ciampi, De Viti De Marco, Drucker, Engel, Evans, Engels, Fisher, Galbraith, Gossen, Gramsci, Harvey, Hirschman, Jevons, Juglar, kitchin, Box, Jenkins, Tilley, Pawson, Laffer, List, Mansfield, Nobel, Pigou, Roosvelt, Rostow, Spinelli, Thatcher, Kennedy, Person, Philips, Okun, Saraceno, Stigler, Stone, Vanoni, Walras, Weber, Zamagni, Pindick, Alonso, Hotelling, Von Thunen, Camagni, Richardson, Hoover, Chamberlin, Greenhut, Losch, Christaller, Isard, Williamson, Muth, Fuchs, Harrod, Domar, Hoyt, Thirlwall, Borts, Stein, Holland, Boudeville, Becattini, Dixit, Stiglitz, Krugman, Verdorn, Sala y Martin.

Provate a imparare una pagina per ognuno e avete studiato l’economia.

 

gli altri siamo noi

Eolo è il nome della prima auto ad aria compressa, raggiunge i 100 Km/h ed ha una autonomia di 200 Km allamedia di 60 Km/h (oppure 10 ore di utilizzo in città). L'idea della Eolo, sviluppata da Guy Negre, già progettista di motori da Formula, è della MDI, che ha ceduto la licenza per costruzione e commercializzazione in vari paesi alla Eolo International, che ha girato per l'Italia alla Eolo Italia

Il cuore dell'Eolo è costituito dal motore in alluminio, che non utilizza la combustione ma l'espansione d'aria, senza quindi l'uso di fiamma e senza superare mai i 40 °C. In questo modo si diminuiscono l'usura meccanica e la manutenzione, mentre aumenta la durata. L'aria che esce dal tubo di scarico è, oltre che priva di gas nocivi, molto fredda (arriva infatti -20 °C). L'assenza di combustione consente di impiegare come lubrificante olio alimentare. Il rifornimento d'aria compressa può avvenire attraverso compressori da 5,5 o 3 Kw integrati nel veicolo che permettono di fare il pieno, rispettivamente in 4 o 7 ore, collegandosi a qualsiasi presa di corrente.

L'aria viene stipata in quattro contenitori tubolari in fibra di carbonio, che trovano posto sotto il pianale dell'auto, la cui resistenza è stata testata fino a 750 bar; inoltre l'aria compressa non è infiammabile e non può quindi esplodere. Tra gli altri particolari degni di nota, l'impianto elettrico di nuova concezione con un solo filo che comanda tutti i dispositivi, la carrozzeria in fibra di resina (nel futuro sarà di estrazione vegetale, interamente riciclabile), i sedili in canapa. La Eolo entrerà in produzione quest'anno (2003) e sarà asseblata a Broni, nell'Oltrepò pavese. La fabbrica che coprirà una superficie di ventimila metri quadrati, quattromila dei quali destinati all’impianto produttivo dove verranno assemblate ottomila vetture l’anno. All’interno dei capannoni, interamente realizzati con pannelli in fibra di resina vegetale riciclabile, lavoreranno 240 persone, tra cui anche i capireparto che attualmente stanno seguendo il il corso di formazione a Nizza.

CIAO A TUTTI

 per chi ancora nn lo conosce vi segnalo il blog di BEPPE GRILLO....VISITATELO!!